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進(jìn)入秋季后，電網(wǎng)供電負(fù)荷會(huì)逐漸降低，電網(wǎng)壓力相對(duì)較小。秋季預(yù)防性檢修是針對(duì)變電設(shè)備、通信自動(dòng)化設(shè)備、輸電線路等供電設(shè)備性能做拉網(wǎng)式排查，大力開展電網(wǎng)保護(hù)和安控裝置校驗(yàn)、電纜運(yùn)行及配網(wǎng)安全隱患排查治理，防范安全生產(chǎn)事故，確保所轄設(shè)備、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

❶電網(wǎng)為什么要進(jìn)行季節(jié)性檢修?

供電設(shè)施和設(shè)備長期暴露在外，在經(jīng)歷長期高溫，強(qiáng)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之后，一些電力設(shè)備不可避免地存在安全隱患，供電部門每年會(huì)在春季和秋季對(duì)供電線路和設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢修，就是為了把經(jīng)過電網(wǎng)長期運(yùn)行所帶來的缺陷加以整改和修復(fù)，確保迎峰度冬期間廣大電力客戶的用電需求。

❷電網(wǎng)檢修都干什么?

供電部門將結(jié)合“安全生產(chǎn)管理，勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境，人身安全，設(shè)備及季節(jié)性事故預(yù)防，防寒防凍責(zé)任制，防火，防爆重點(diǎn)，交通安全，防風(fēng)，應(yīng)急搶修”等幾個(gè)方面對(duì)線路，設(shè)備進(jìn)行全面綜合檢查。

借鑒

國網(wǎng)遼寧電力“加減乘除”提升秋檢安全管理水平

“加”強(qiáng)安全管理。強(qiáng)化“本質(zhì)安全”理念，通過夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，提前做好現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析和危險(xiǎn)點(diǎn)防控，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。強(qiáng)化各級(jí)人員到崗到位制度，深入開展反違章活動(dòng)，嚴(yán)肅查處現(xiàn)場(chǎng)違章行為。

“減”少現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。合理安排工作計(jì)劃，強(qiáng)化檢修方案、作業(yè)指導(dǎo)書編制和審核，杜絕現(xiàn)場(chǎng)安全措施不落實(shí)、未交底；加強(qiáng)計(jì)劃停電剛性管理，縮短停電時(shí)間和停電范圍，杜絕重復(fù)停電；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)重點(diǎn)把關(guān)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、可控、在控，全力打造平安“秋檢”。

“乘”倍提高素質(zhì)。教育培訓(xùn)形式多樣化，充分利用班組安全活動(dòng)，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)和教育；通過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工專長，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)練精兵，真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際無縫鏈接；梳理秋檢作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)，開展安全秋檢大討論，使全體員工繃緊“安全弦”，擰緊“安全閥”；

“除”掉設(shè)備隱患。嚴(yán)把缺陷隱患“排消關(guān)”，對(duì)迎峰度夏、安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患，按計(jì)劃、分步驟予以消除，確保不遺設(shè)備，不留死角。

設(shè)備

▲智能機(jī)器人

智能機(jī)器人攜帶紅外熱像儀等檢測(cè)裝置，可代替運(yùn)行人員巡查室外高壓設(shè)備，快速分析電力設(shè)備的運(yùn)行情況，提高設(shè)備巡檢的準(zhǔn)確性和效率，大大降低變電站人工巡視工作量。

機(jī)器人不僅能完成巡檢，還能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。電腦上可以顯示機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)的內(nèi)容，并呈現(xiàn)出紅外識(shí)別圖像。若發(fā)現(xiàn)溫度過高的點(diǎn)，可以調(diào)閱該點(diǎn)在過去歷次巡檢中的情況，從而更好地判斷設(shè)備的狀態(tài)和問題所在。

▲無人機(jī)

掛著望遠(yuǎn)鏡，翻山越嶺，仰酸了脖子，瞅疼了眼睛，卻可能遺漏電線塔高處的隱患……多年來，供電公司巡檢工人就是這樣干活的。而如今的電網(wǎng)秋檢，他們用上了高大上的裝備——無人機(jī)。

通過無人機(jī)巡檢和遙控拍攝，可全方位獲取輸電線路的圖像資料以便進(jìn)行監(jiān)測(cè)，相比人工攀爬巡檢，無人機(jī)不但縮短了故障排查時(shí)間，而且還能拍到以前望遠(yuǎn)鏡都看不清的“死角”。

據(jù)了解，一名巡檢員一天一般只能細(xì)致檢查桿塔約15座，而多旋翼無人機(jī)只用2個(gè)小時(shí)便可完成人工1天的巡檢量。