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   臨近夏季，一年一度的電力迎峰度夏“戰(zhàn)役”即將打響，各地開始加大電力線路巡檢力度。對(duì)于上海電力公司而言，今年的巡線工作方式將發(fā)生革命性變化。

   4月29日，國網(wǎng)上海市電力公司進(jìn)行的首次固定翼無人機(jī)巡線試飛取得成功，邁出了無人機(jī)網(wǎng)格化巡線的第一步，標(biāo)志著國網(wǎng)上海電力在利用無人機(jī)開展巡線和安全生產(chǎn)方面又取得了一項(xiàng)新的成果。

無人機(jī)巡線漸成常態(tài)

   據(jù)悉，上海電力本次巡線試飛區(qū)域位于閔行地區(qū)，涉及12條220千伏線路的交叉跨越區(qū)域，共有桿塔15基，線路總長度5.37公里。飛行高度97米，地面風(fēng)力3—4級(jí)，高空風(fēng)力4-5級(jí)，航拍面積25萬平方米，耗時(shí)15分鐘。與傳統(tǒng)巡線方式相比，無人機(jī)巡線在路徑優(yōu)化的情況下可替代一組工人一天的巡線工作量。

   無獨(dú)有偶。南方電網(wǎng)旗下的廣東電網(wǎng)公司近日也啟動(dòng)了無人機(jī)巡線工作。據(jù)介紹，因夏季雷雨天輸電線路容易發(fā)生故障跳閘，且故障點(diǎn)不易找到，為盡快恢復(fù)通電、保障老百姓的正常生產(chǎn)生活用電，廣東電網(wǎng)已于5月初啟用了新型無人機(jī)開展線路巡查維護(hù)。

   “舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”事實(shí)上，曾經(jīng)作為高科技手段的無人機(jī)巡檢，如今已經(jīng)遍布北京、冀北、遼寧、湖北、福建、山西、四川等省級(jí)電力公司的運(yùn)營區(qū)域，就連高居世界屋脊的青藏聯(lián)網(wǎng)工程也實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)巡檢。

   今年3月14日，在青海海西州烏蘭縣茶卡鹽湖邊，一架電動(dòng)四旋翼無人機(jī)緩緩升空，沿著青藏聯(lián)網(wǎng)750千伏海柴I線巡視。這是青海電網(wǎng)首次利用無人機(jī)技術(shù)對(duì)750千伏線進(jìn)行巡檢。

無人機(jī)巡檢優(yōu)勢(shì)多多

   無人機(jī)巡檢之所以備受電力企業(yè)歡迎，是因?yàn)槠渥陨砭哂兄T多優(yōu)勢(shì)。

   據(jù)專家介紹，無人機(jī)具備GPS自主線路導(dǎo)航控制、地理匹配自動(dòng)控制、飛行姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整等控制功能。無人機(jī)航拍完成后即可當(dāng)場(chǎng)查閱高清照片，隨后可快速自動(dòng)形成高清全景拼接圖，可清晰查勘地面障礙物、違章搭建、綠化高度、異物掛線等圖像數(shù)據(jù)信息。

   同時(shí)，無人機(jī)還為巡線工作人員提供了一種高空俯瞰視角查勘方式，彌補(bǔ)了人工地面巡線方式下視角不足的缺陷，為將來快速有效定位線路運(yùn)行缺陷提供了技術(shù)保障，提升輸電線路運(yùn)行的可靠性。

   “此外，無人機(jī)巡檢可有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，增加對(duì)高空作業(yè)安全的監(jiān)控，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);彌補(bǔ)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下攀爬桿塔、巡線力量的不足，降低人員風(fēng)險(xiǎn);提高對(duì)隱患、故障的定位監(jiān)測(cè)，降低電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。”一位行業(yè)專家告訴記者，無人機(jī)巡檢還能減少對(duì)自然植被、農(nóng)作物的破壞，替代人工對(duì)于高山密林、廣袤農(nóng)田區(qū)域的桿塔、線路巡視，最大限度保護(hù)自然和農(nóng)業(yè)環(huán)境。

   令人欣慰的是，無人機(jī)已不僅僅滿足于巡線工作，還將涉足搶險(xiǎn)。今年2月中旬，國家電網(wǎng)投入八旋翼無人遙控直升機(jī)，參與湖北宜昌賀家坪鎮(zhèn)的抗冰搶險(xiǎn)。據(jù)了解，這在國網(wǎng)抗冰搶險(xiǎn)工作中尚屬首次。

2015年將推廣協(xié)同巡檢模式

   值得注意的是，國網(wǎng)已明確的未來巡檢模式，亦為無人機(jī)留下了發(fā)揮作用的廣闊空間。

   去年3月，國網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部召開的工作推進(jìn)會(huì)指出，到2015年，國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)將全面推廣直升機(jī)、無人機(jī)和人工巡檢相互協(xié)同的輸電線路新型巡檢模式，全面提高巡檢作業(yè)效率和效益，保障大電網(wǎng)安全運(yùn)行。

   根據(jù)此次會(huì)議，山東、冀北、山西、湖北、四川、重慶、浙江、福建、遼寧、青海共10個(gè)單位將作為試點(diǎn)，要求利用2013—2014年兩年時(shí)間開展新型巡檢模式試點(diǎn)工作，于2015年總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推廣實(shí)施。

   據(jù)了解，按照巡檢業(yè)務(wù)界面劃分，直升機(jī)可開展線路常規(guī)巡視和狀態(tài)巡視、災(zāi)情普查和應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作，巡檢對(duì)象主要為特高壓、跨區(qū)直流和500千伏及以上重要線路。大、中型無人直升機(jī)應(yīng)用于220千伏及以上交直流線路開展常規(guī)巡視和狀態(tài)巡視;小型無人直升機(jī)應(yīng)用于110千伏及以上線路單塔進(jìn)行巡視、故障巡視和小范圍通道巡查;固定翼無人機(jī)一般用于500千伏及以上線路開展通道巡視和災(zāi)后電網(wǎng)評(píng)估等。人工巡檢主要對(duì)管轄范圍內(nèi)輸電線路開展?fàn)顟B(tài)巡視、日常維護(hù)及檢測(cè)等，在直升機(jī)、無人機(jī)巡檢作業(yè)覆蓋范圍內(nèi)，修訂有關(guān)規(guī)程，以減少巡視次數(shù)。