一、夏季雷雨天季節(jié)，經(jīng)常會發(fā)生因雷電洪水導致的各類電力事故，現(xiàn)場搶修排險是供電企業(yè)必不可少的工作，但事故搶修不能同等于正常維護檢修。事故搶修時，應使用工作票或事故應急搶修單。如供電企業(yè)在事故搶修中，采用無票作業(yè)或口頭電話命令，工作許可和安全措施實施隨意性強，不利于搶修現(xiàn)場作業(yè)人員的安全。為確保搶修過程中搶修人員的人身安全，事故應急搶修可不用工作票，但應使用事故應急搶修單，并明確事故應急搶修的定義。
二、搶修人員執(zhí)行事故應急搶修工單時，現(xiàn)場應采取停電、放電、驗電、掛地線、裝設遮欄、懸掛標示牌等安全措施，以確保搶修人員的人身安全。搶修人員到達事故現(xiàn)場后，要對現(xiàn)場勘察，明確現(xiàn)場勘察的范圍和條件，現(xiàn)場勘察要按照事故搶修“三措”要求進行。保證事故點8米之內(nèi)不得有行人、牲畜靠近。
三、搶修現(xiàn)場前，應與電網(wǎng)調(diào)度取得溝通聯(lián)絡，嚴格執(zhí)行停電工作許可制度，保持信息暢通，杜絕事故苗頭。搶修作業(yè)應嚴肅認真，切不可馬馬虎虎、慌急趕工，或抱存僥幸心理，違章進行搶修作業(yè)。
四、雨中搶修過程中，如果無法進行直接對設備進行驗電，可以進行間接驗電。即通過設備的機械指示位置、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測、遙信等信號的變化來判斷。判斷時，應有兩個及以上的指示，且所有指示均已同時發(fā)出;若進行遙控操作時，則應同時檢查隔離開關(刀閘)的狀態(tài)指示、遙測、遙信信號及帶電顯示裝置的指示進行間接驗電。
五、雨中山區(qū)巡線時，應配備必要的防護用具、自救器具和藥品，以滿足雨天巡線工作安全要求。山區(qū)巡線時，應沿著線路外側(cè)行走，避免觸碰到被雷電擊落的導線。或被洪水沖刷后倒伏電桿上懸掛著的電線。
六、搶修人員應隨時查看被洪水沖刷的桿塔基礎，檢查桿根是否有被洪水淘空現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)桿塔基礎確已經(jīng)被洪水沖刷淘空，則需要立即用鐵絲將夯實所需材料，如石塊、沙包、混泥土塊綁扎牢固后，堆放到電桿塔基下，做好防倒桿安全措施，避免因倒桿、倒塔造成人身傷亡事故的發(fā)生。
七、暴雨中搶修時，還應做好防止桿塔被沖刷防范措施，特別是搶修人員到達山區(qū)后，應隨時注意觀察天氣情況，山形山貌狀況，防止突發(fā)山體滑坡、泥石流等可能造成人身傷亡的安全措施。
八、雨中搶修時，如果發(fā)現(xiàn)樹木倒伏在電力線路上，應先確認線路是否已經(jīng)停電，不得隨意靠近或接觸倒伏樹木，確定線路已經(jīng)停電后，方可開展移動樹木工作，移動樹木時，搶修人員要做好防止被樹木砸傷的安全措施。
九、如遇電桿被洪水沖刷傾斜時，不可盲目登桿作業(yè)，需吊車等機械設備增援，吊車等設備將電桿吊穩(wěn)后，工作人員方可登桿搶修。如機械不能達到搶修地點時，搶修人員應采用叉桿固定電桿的措施，并在電桿上增設地錨拉裝固定裝置，才可允許搶修人員上桿作業(yè)。
十、雨中搶修過程中，還需要注意搶修車輛的行車安全，搶修車輛不能急起步急停車，涉水過程中需要低速行駛，不得隨意換擋，還要及時做好車窗除霧措施。遇深水時，搶修人員不可盲目涉水，防止被水沖倒，危機人員生命安全。
電網(wǎng)在運行過程中也會遇到這樣那樣的問題，特別是下雨天，我們尤其要注意相關的安全問題。電力在我們整個社會發(fā)展的過程中是需要關注的，尤其是電網(wǎng)的安全更是需要關注的一個大的問題，電網(wǎng)的安全問題，一方面保證電網(wǎng)的安全、快速、高效的運行；另一方面我們要保證工作人員的安全。尤其是雨季在對電網(wǎng)檢修的過程中，工作人員一定要注意自身的安全，減少電網(wǎng)安全是事故的發(fā)生。相關的繼電保護檢測設備——微機繼電保護測試儀、變壓器檢測儀、核相儀、電纜故障檢測儀、電纜識別儀、管線儀、異頻介損測試儀等要不斷創(chuàng)新來找到適應電網(wǎng)的發(fā)展。
1、雨季氣溫度高，電力設備操作人員必須戴好絕緣防護用品。
2、嚴禁導線裸露或隨地鋪設。
3、禁止帶電維修機電設備。
4、各種電器設備雨季期間必須做好防潮防雨。
5、禁止帶電移動機電設備。
6、雨后電器設備必須按時檢查發(fā)現(xiàn)問題及時解決，各種機電設備不得帶病使用。
7、雨前必須將應有外露電器設備拉閘斷電防止觸電失火。
8、冬季注意防火、防風、防止亂接電熱器具造成觸電失火。
安全問題關系到每一個人，所以檢修期間，大家一定要嚴格注意這些事宜，真正安全用心服務電力。
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